カテゴリー別アーカイブ: 日記

今日の事例はパッソのリアバンパーの取替とインナーパネルが押されてバンパーが取付られない状態でしたので、インナーパネルの引き出し修理させていただきました。

バンパーは割れと取付部が割れていることもあり取替でご提案させていただきました。

バンパーが取付られるようにバックパネルを後方へ引き出したのちにﾊﾟﾈﾙ接合部がひび割れしていましたので専用のシーラーでコーキング、ペイントで板金終了です。

後はバンパーをしっかり取付しまして完成です！ありがとうございました。

ハイエースリア追突事故修理事例です。

今回は保険修理でおかま事故の案件です。ﾊﾞｯｸﾄﾞｱ取替、リアバンパー取替、ソナー取替、バックパネル取替及びインナーパネル修正の比較的軽度な損傷でした。

下図はバックパネルの損傷画像です。

アウターパネルのみ取替画像です。インナーは修正で十分使用可能です。

バックドアも新品パネルで仮合わせしている画像です！これから塗装工程に移り各ﾊパネルを防錆処理、下地処理してからペイントしていきます！

全ウルトラソニックセンサー取替、エイミングをしている画像です！

取替しましたパーツです！

完成画像です！

今日の事例です！

マツダロードスターかっこいい青のマニュアルミッション車です。

左下にキズが付いてしまっています。下の方で目立たないということもあり、タッチペンもオススメさせていただきましたが気になって仕方ないということですので今回修理させていただきました。

こんな感じで仕上がりました！全く分からなくなりました部分塗装でお値段も抑えられ他のではないでしょうか！

最後にガラスコーティングもさせていただきました！A様ありがとうございました。

今回はちょっとした傷、へこみの修理工程をご紹介させていただきます^^

会社で使用している営業車の修理依頼です。会社にばれたらまずいとの事で一日で修理してほしいとのご依頼です。

トヨタアリオン右のタイヤハウスからリアドアにかけて少しへこみ、キズが付いてしまっています。（余談ですが、当店は本格的な鈑金塗装で、朝お預かりで夕方納車可能な時もありますので訳ありの時は一度ご相談ください！）

小さなキズ、へこみの場合は240番のペーパーでパテ成型で修正していきます。

下の画像がパテ成型が終了した画像で、次の工程に移ります。

次は先ほどパテ成型しました所の周りに600番で足付け後、少し大きめにサフェサーという液体パテみたいな塗料を塗りつけます。これはパテによる色の吸い込み防止とさらに精度の細かい成型の為に大切な作業です。このサフェサーの主剤に硬化剤を入れて吹付後、熱を入れて硬化させたのちに、約600番でさらに成型していきます。水性塗料使用時には800番でさらに600番の目を消していきます。

それから塗装するﾊﾟﾈﾙ全体に約1200から1500番のペーパーで塗装の足付けを丁寧に行います下図はﾊﾟﾈﾙが少し曇っているのは足付けが済んだ後だからです！これでやっと塗装が出来る前にきました。

次の工程は塗装するﾊﾟﾈﾙの周りの紙貼りです専用のペーパーと色が引っ付くコロナシートでマスキングしていき、現車に合わせた1F7というカラーナンバーの色のデータシートがたくさんあります。その中から一番近い色を選択してさらに職人さんの技量でボディーと同じ色になるように調色していきます。そのベースとなる色を傷の周りに吹付ていきますパネル内でうまく元色にグラデーション塗装で塗ったところがわからなくなるまで綺麗にぼかしていきます。そのベースコートが乾燥してからトップコートのクリヤーという透明の塗料を吹き付けて乾燥したのちに磨きによる微調整で完了です。

大雑把にご紹介させていただきましたが厳密にはさらに細かな内容で作業しています！また機会があればさらに詳しい内容でご紹介させていただきます^^

最近の車はハイテク化が進み、あらゆる車種にバンパーやバンパー内側、ガラスに電子制御装置が多数取付られております。それらを脱着、取替する際は陸運局の許可が必要になります特定整備認証といいます。

自動車特定整備制度は、従来からの分解整備に加え、自動ブレーキなどに使用される前方を監視するカメラやレーダーなどの調整や自動運行装置の整備について、「電子制御装置整備」と位置づけ、その整備に必要な事業場（電子制御装置点検整備作業場）や従業員、工具（整備用スキャンツール等）などの要件を定めています。

これら取り外した場合は角度調整などコンピューター診断機が必須となります、そのため特定整備認証を受けないとバンパーの脱着などの作業できないようになりました。

当店は今年特定整備認証を取得しあらゆる整備、車検、鈑金などができるようになりました！！最新の診断機も導入しております、二柱リフトも完備しておりますので従来の分解整備もお待ちしております！

カメラやミリ波レーダーなどの付いている車種は脱着、取替、鈑金など最後にエイミングが必要です！

他にパーキングアシスト、踏み間違い防止付きのバンパーのソナーなどの取替時には、ソナーの角度をデジタル角時計で計測して入力、エイミングが必要になります！

これを怠りますとチェックランプが点灯したり、正常な作動が行われない恐れがありますので注意が必要です><

今日の事例紹介です。以前に鈑金塗装で修理してくださったN様からのご依頼です。

ホンダインサイトでメーターにIMAのチェックランプ点灯が点灯したので点検してほしいとのご依頼です。

IMAとは ホンダ・インテグレーテッド・モーター・アシスト・システムのことで、ホンダの乗用車用ハイブリッドシステムです。

そのハイブリッドシステムに何らかの異常があるというサインです。

コンピューター診断機で診断に入ります。

まずはフューズ切れを発見その原因は冷却ファンが寿命で高負荷がかかりフューズが切れていました。ファンを取替しまして再診断異常なし、無事ハイブリッドシステムが作動してます。故障コード履歴の消去後に試運転もさせていただきました！以上で完成です！

ちなみにファンは右後方にありました。宣伝になりますが当店はコンピューター診断機での診断や整備全般もできますのでお気軽にお問い合わせください！

N様いつも当店のご利用ありがとうございます。

トヨタのポルテが入庫しました！以前に修理いただきましたお客様からのご紹介です。

今回は左ドア、ｸｵｰﾀｰパネルが大きくへこんでいます。

他店にお見積りに行ったらしくドアパネル、リアｸｵｰﾀｰパネルの取替が必要で、大掛かりな作業になりますと言われて金額もかなりのお値段をご提示されたとの事です。

普通ですと当店もお取替えをオススメさせていただく案件ですが、それでは当店の意味がないので鈑金修理でお直しさせていただきました！

↓　修理前　↓

↓　いい感じに　復元出来ました　↓

当店の技術力をご体験してみては？いかがでしょうか^^v

ロードサービス始めました！

万一の場合はお電話一本で事故現場に急行いたします。072-205-6317

状況をお知らせください、代車が必要かと、お車の状態など教えていただくだけで大丈夫です。

久しぶりの投稿です。ホンダフィット当店近くのお客様です。他店でお見積りされてかなりの高額なお見積りが出たらしく当店へのご相談です^^;

リアフェンダーは溶接されてますので取替になりますとかなりのお値段が必然的に高額になりますので何とか板金修理でのご対応で提案させていただきました。見た目よりもお客様のこと第一に考えております^^

今回はさすがにパネルが完全に伸び切っていましたので難易度は☆4つくらいでしょうか、重要なライン3か所を出していきパネルの張りもだいぶ復元されてきましたので、修理復元ができる計算が立ちあとはいつもの作業で時間が解決！何とか鈑金成功！！

塗装も意外と調色に時間がかかり全てにおいて高レベルな技術が必要とされましたが、当店の若いスタッフの技術レベルも毎年格段に向上してますのでご安心してお見積りなどお待ちしております。ｍ(_ _)ｍ

お見積りは是非とも最後に来ていただけますと全て解決できるかと思います！！

パネルに張りがなくベッコベコです！

鈑金中!!

完成です！お客様も仕上がりにびっくりされていました^^

ありがとうございました！！

今日の事例は堺市は南区からのご来店のMさんのポルテです。

久ぶりに運転されたみたいで、ポールにぶつけてしまいましたとのご依頼です。

フロントドアからリアドアさらにｸｵｰﾀｰﾊﾟﾈﾙにまで続いてます、車両保険未加入の為全額自費修理との事ですので、当店得意のお安くしかも綺麗にのお見積りさせていただきご了承いただきました！！フロントドアはインパクトビームまで損傷が及んでましたので、同色リサイクルパーツ使用、リアドアとｸｵｰﾀｰﾊﾟﾈﾙは板金修理でご対応させていただきました。特別仕様車なのでUVカットｶﾞﾗｽなど、ドアの付いているパーツは全て移植させていただきました！

黄色のお色目は色どまりが悪い低隠蔽のお色ですので、先に下色のクリーム色を塗ってからこの鮮やかな黄色を塗りますと綺麗に再現できるんですよ！！

こんな感じで！完成でーす！M様にもお喜びいただきました。ありがとうございました。